Després de la proposta d’una Declaració Europea de la Bicicleta realitzada esta setmana per la Comissió Europea i els reiterats anuncis de María José Català de paralitzar els projectes ciclistes empresos per l’Ajuntament en la passada legislatura, el regidor Giuseppe Grezzi ha presentat una moció perquè Català rectifique i es comprometa a mantindre tots els projectes en marxa i sumar els que considere necessaris atenent el Pla Director de la Bici.
Així ho ha anunciat el regidor Giuseppe Grezzi, després de participar com a convidat en els Urban Mobilty Days que van reunir la setmana passada a Sevilla a polítics, autoritats locals, indústria i professionals del transport urbà amb la Comissió Europea per a connectar, compartir i discutir el camí a seguir per a un futur sostenible, innovador i equitatiu per a la mobilitat urbana d’Europa.
En el seu marc precisament es va presentar la proposta de Declaració Europea de la Bicicleta, que reconeix el ciclisme com a mitjà de transport sostenible, accessible, inclusiu, assequible i saludable, i que enumera principis per a impulsar el ciclisme en tots els Estats membres. No obstant això, com adverteix Grezzi, “mentre Europa camina en un sentit clar i decidit a favor de prioritzar la mobilitat amb bicicleta a les ciutats sobre el transport en vehicles motoritzats privats, María José Català ha començat a virar la marxa de la nostra ciutat en sentit contrari, no ja només amenaçant que destruirà carrils bici ja realitzats, sinó deixant de construir alguns que ja estaven previstos, com el del Pont d’Aragó que hauria d’estar fent-se ara mateix, o els de Sant Vicent Màrtir, Arxiduc Carles, Tres Forques i Gaspar Aguilar, tan necessaris per a articular els barris del sud en la xarxa de la ciutat, així com els ja aprovats en les convocatòries del DecidimVLC dels anys 2021 i 2022, segons el desig de molts valencians i valencianes de tots els barris”.
Per a la Comissió Europea són necessaris compromisos clars per a millorar la qualitat, la quantitat, la continuïtat i l’atractiu de les infraestructures ciclistes en tots els Estats membres, s’ha advertit a Sevilla, “però no sabem si per animadversió cap a les persones que es desplacen amb bicicleta o per fervent negacionisme climàtic, l’alcaldessa Català ha emprés una croada contra la bici a València”.
Ara per ara, recorda Grezzi, “la seua croada és aparentment oral perquè, malgrat els seus anuncis, encara no ha rectificat un sol metre de carril bici; però també és real, ja que, com hem advertit en diverses ocasions, Català ja està eliminant un dels carrils bici que estava previst construir”, diu Grezzi en referència al del pont d’Aragó, que Català mantindrà sobre la vorera restant espai als vianants.
“Suprimir eixe carril no li suposarà renunciar a finançament europeu, però si no rectifica en les seues polítiques i reprèn els carrils bici planificats durant el govern de Joan Ribó, València sí que perdrà moltíssims milions per a la construcció d’uns carrils bici que igualment s’acabaran construint quan Compromís recupere el govern municipal”, adverteix el regidor.
Per eixe motiu, conclou Grezzi, “el millor per a la ciutat és que Català rectifique, prosseguisca en canvi amb els plans previstos per Compromís per a la xarxa ciclista de la ciutat, i incorpore els que considere necessaris dins del full de ruta marcat pel Pla Director de la Bici, de cara al fet que València no perda els milions d’euros de finançament europeu que ja se’ns ha concedit a aquest efecte, ni el temps que suposaria esperar que s’acabe la legislatura i torne Compromís a l’alcaldia perquè la ciutadania puga gaudir de totes estes millores”.