- La formació valencianista durà dimarts a la Comissió de Patrimoni una moció per a buscar l’acord de totes les forces municipals i impulsar un pla integral d’accessibilitat universal que incloga sancions als vehicles mal estacionats, censos de l’estat de les voreres i els carrils bici, i un protocol d’obres que protegisca els vianants.
- Giuseppe Grezzi: «En només tres anys la ciutat ha retrocedit deu anys en accessibilitat. La situació és límit.»
Compromís per València portarà dimarts que ve a la Comissió de Patrimoni una moció per a instar el govern municipal de PP i Vox a elaborar, juntament amb la resta de partits amb representació municipal, un Pla de millora de l’accessibilitat universal i de l’espai públic, davant del que la formació valencianista descriu com un deteriorament sostingut dels carrers de la ciutat durant els tres últims anys. La iniciativa arriba just un any després que el mateix govern rebutjara una proposta similar de la coalició valencianista per a pactar la protecció de l’espai públic.
«La situació està descontrolada i assistim a un gran retrocés en el manteniment de l’espai públic», advertix Giuseppe Grezzi, regidor de Compromís i extitular de l’àrea de Mobilitat Sostenible durant les dos legislatures anteriors. Grezzi vincula este retrocés a l’incompliment sistemàtic de les ordenances que prohibeixen estacionar sobre passos de vianants, parades d’autobús o zones senyalitzades per a garantir l’accessibilitat, infraccions que, denuncia, «no reben cap sanció per part dels agents de seguretat». El regidor emmarca esta denúncia en la campanya #CazaBarreras, impulsada per COCEMFE per a visibilitzar els obstacles que impedeixen a les persones amb discapacitat física i orgànica desplaçar-se amb autonomia i seguretat.
Les obres que haurien de resoldre el problema l’estan agreujant
L’edil valencianista posa com a exemple la reurbanització del carrer de Colón, on una marquesina s’ha instal·lat entre dos arbres, l’accés a l’autobús obliga a passar per un escocell i les rajoles podotàctils queden envaïdes per desenes de tapes de registre sense cap criteri, cosa que pot fer que una persona invident acabe, en baixar de l’autobús, dins d’una botiga de fundes de mòbil. I tot mentre les motos tornen a envair il·legalment les voreres amb el beneplàcit del govern municipal d’extrema dreta. «És només un exemple que es repeteix en les poques obres que s’estan fent», apunta Grezzi, que assenyala també les obres de l’avinguda de Pérez Galdós, on la negativa municipal a tancar el túnel està generant ja embussos que penalitzen especialment les persones amb necessitats especials de mobilitat.
Davant d’este diagnòstic, la moció que Compromís defensarà dimarts planteja que la Policia Local inicie una tasca continuada de control i retirada de motocicletes i vehicles estacionats en llocs no autoritzats, i que el Servei de Mobilitat elabore dos censos sobre l’estat de manteniment dels carrils bici i de les voreres, passos de vianants i parades d’autobús de la ciutat per a prioritzar les actuacions més urgents. La formació valencianista reclama, a més, la convocatòria de la Mesa de la Mobilitat per a reprendre el treball participatiu en este àmbit, la redacció d’un protocol municipal que garantisca l’accessibilitat durant qualsevol obra en la via pública i que el govern de María José Catalá inste la Generalitat a millorar el sistema d’avisos d’incidències en les estacions de metro per a les persones amb mobilitat reduïda.
Per a Grezzi, el retrocés dels últims tres anys contrasta amb la dècada anterior, quan, sosté, «hi havia un govern sensible que dedicava molts esforços perquè la igualtat de totes les persones fora real i tangible». El regidor reclama a Catalá que recupere eixa prioritat abans que les barreres que hui denuncien les entitats socials es convertisquen en la norma d’una ciutat que presumeix de cuidar el seu espai públic.