- Compromís per València presenta una moció a la Comissió de Patrimoni de l’Ajuntament per a impulsar la creació de zones d’aparcament exclusiu per a residents en tots els barris de la ciutat, així com per a desbloquejar la construcció dels aparcaments en altura promesos per l’actual govern local.
- Giuseppe Grezzi: “Per molt que a Catalá li agrade pintar tot de blau, el veïnat demana aparcament verd de residents, no que li sagnen i no li faciliten la vida.”
La iniciativa, defensada pel regidor Giuseppe Grezzi, planteja donar resposta al problema de la falta d’estacionament, deteriorat per les polítiques municipals empreses la present legislatura en matèria de trànsit. Així ho indiquen les últimes dades de l’Infobarómetre municipal, que evidencien un empitjorament generalitzat dels indicadors de trànsit, transport i aparcament en els últims tres anys de govern liderat per l’alcaldessa María José Catalá. En concret, l’aparcament és l’aspecte pitjor valorat, amb un 45,5% de la població que considera que la situació ha empitjorat, enfront de tot just un 6,1% que percep millores.
“En pràcticament tres anys de govern no s’ha desenvolupat una estratègia real per a facilitar l’aparcament al veïnat, més enllà d’ampliar zones blaves que no responen a les necessitats dels barris”, apunta Grezzi, que assenyala com a exemple l’actuació en el barri de la Petxina, on “s’han incrementat les places de zona blava de manera desproporcionada, mentre que les places realment reservades a residents són residuals”.
Així mateix, la moció posa el focus en barris com el Cabanyal, on el govern de PP i Vox ha incomplit les seues promeses de crear zones de residents i construir aparcaments en altura. “És incomprensible que s’estiga castigant els veïns i veïnes, dificultant el seu dia a dia i afavorint situacions com l’aparcament indegut en zones per als vianants”, ha afirmat Grezzi.
Una eina eficaç
L’edil, que va ser responsable de l’àrea de Mobilitat Sostenible durant els governs de Joan Ribó, ha defensat el model de zones verdes implantat en barris com Botànic, Ciutat Vella, Russafa o La Roqueta, assegurant que “han demostrat ser una eina eficaç per a millorar la qualitat de vida, reduir el trànsit d’agitació i disminuir la contaminació”. De fet, les zones d’estacionament exclusiu de residents van ser una de les eines introduïdes durant la gestió del govern de Compromís, quan el trànsit a la ciutat va disminuir ininterrompudament segons els registres municipals; i el seu abandó pel nou govern coincideix amb el retorn de l’increment del trànsit en la present legislatura després dels huit anys de millora.
“Les zones de residents no sols faciliten l’aparcament als qui viuen en els barris, sinó que també contribueixen a reduir emissions, soroll i trànsit innecessari, a més d’afavorir un canvi cap a modes de transport més sostenibles. Per això, només des de l’afany recaptatori s’entén que PP i Vox només estiguen ampliant places de zona blava a la ciutat i cap de zona verda. Sabem que a Catalá li agrada pintar tot de blau, però el veïnat demana aparcament verd de residents, no que li sagnen i li empitjoren la vida”, ha afegit.
Per tot això, la moció planteja tres acords principals: impulsar la creació de zones verdes d’aparcament exclusiu per a residents en tots els barris mitjançant processos participatius; desenvolupar de manera efectiva els aparcaments en altura compromesos; i donar compte trimestralment en comissió del grau d’execució d’estes mesures.
“És el moment de deixar de prioritzar la recaptació a través de la zona blava i començar a donar solucions reals als veïns i veïnes de València”, ha conclòs Grezzi.