- Una resposta del regidor Carbonell a preguntes de Giuseppe Grezzi indica que el govern ha donat ordres a la patrulla de només sancionar a ciclistes i usuaris de VMP, ignorant les múltiples infraccions realitzades per altres vehicles en el carril bici que generen situacions d’inseguretat i accidents.
- Grezzi: “L’objectiu de PP i Vox no és cuidar a les persones que van amb bici o VMP sinó incomodar-les fins a traure-les dels carrers”.
El text de la pregunta del regidor de Compromís Giuseppe Grezzi al regidor de Policia Jesús Carbonell en el ple de la setmana passada era el següent: “Quantes propostes de sanció ha realitzat la nova ‘patrulla en patinet’ a motos en situació d’infracció en zones per als vianants confrontants a carrils bici?”. La pregunta feia referència només a una de les múltiples infraccions que es produeixen diàriament en els carrils bici per part de motoristes, que posen en perill a ciclistes i usuaris de vehicles de mobilitat personal, però era rellevant per a vore com la nova patrulla en patinet creada pel govern de PP i Vox estava actuant sobre alguns dels actors que més situacions de perill generen en els carrils bici malgrat no estar autoritzats per a circular o estacionar al costat d’ells.
No obstant això —“segurament per a sorpresa potser de ningú”, com ironitza Grezzi— la resposta del titular de Trànsit i Policia Local del govern de PP i Vox, eludia respondre a l’assumpte indicant que “la funció de la unitat no es correspon amb la seua demanda d’informació, sinó que el seu objectiu és reduir la sinistralitat en els carrils bici”. Una resposta incoherent, perquè precisament se li preguntava per les sancions imposades a unes infraccions que generen sinistralitat en els carrils bici.
El contrasentit no obstant això, tenia un sentit clar per al regidor de Compromís: “amagar la resposta real de sancions imposades pels agents en patinet sobre els infractors que no vagen amb bici o EMT, encara que estiguen realitzant les infraccions en la seua cara”. No obstant això, continua Grezzi, “eixe número el coneixem tots. Zero”, De fet, com recorda el que fora titular de la regidoria de Mobilitat Sostenible les dues passades legislatures, el mateix regidor Carbonell el va assenyalar quan va presumir que la seua patrulla havia posat 300 sancions en el seu primer mes de funcionament, sense que cap ni una d’elles sancionara alguna de les moltes infraccions realitzades per altres vehicles sobre o al costat dels carrils bici generant greus situacions d’inseguretat viària.
Desenes d’infraccions perilloses i zero sancions
“La idea de crear una patrulla policial centrada en la circulació en els carrils bici podria ser bona, perquè en els mateixos es produeixen moltíssimes infraccions, especialment relacionades amb el mal estacionament en el seu entorn, que desconeixem per què la policia no sanciona malgrat la perillositat que suposen per a la integritat física de ciclistes i usuaris de VMP”, valora Grezzi. En este sentit, el de Compromís recorda que la pròpia ordenança municipal arreplega en el seu article 80 la prohibició d’estacionar motocicletes a menys d’1 metre d’un carril bici (o a menys de 3 metres d’un pas de vianants), o en el 76 que els estacionaments en llocs permesos al costat de carrils bici no poden realitzar-se envaint amb el vol del vehicle la delimitació dels carrils bici; dues infraccions molt perilloses per a la circulació pels carrils bici sistemàticament tolerades per la Policia Local.
“És important per a la seguretat dels usuaris de carrils bici que es vigile que els usuaris de VMP respecten els límits de velocitat; fins i tot, per a la pròpia integritat dels usuaris de VMP, que complisquen l’obligació de portar casc”, apunta Grezzi. Però, adverteix, “per a la seguretat de tots, especialment de la majoria dels ciclistes i usuaris de VMP que complim les normes, són moltíssim més perilloses les motos que circulen pels carrils bici, o els vehicles que estacionen envaint parcialment els carrils o incomplint la senyalització viària i impedint la visibilitat en les interseccions, per posar dos exemples. I si esperàvem que la ‘patrulla patinet’ de PP i Vox anara a solucionar-ho, Carbonell ja ens ha dit que podem esperar asseguts”.
Compromís insta al govern municipal a rectificar
No obstant això, des de Compromís insten una rectificació, i a reconduir l’actuació de la patrulla a la protecció de la seguretat viària en els carrils bici, perseguint fins a la seua eliminació les infraccions que es produeixen en el seu interior i entorn, sense discriminar per tipus de vehicle. “Si a PP i Vox els preocupa la seguretat viària del veïnat de València donaran ordre immediata que així siga, i incorporaran la funció de vigilància de la mateixa a la resta d’agents”, apunta Grezzi. “El contrari només significaria que per al bipartit ultra hi ha valencians de primera i de segona, i que la integritat personal dels segons no importa”, conclou.