- La formació valencianista ja va disposar el sistema de limitar i controlar el nombre màxim d’assistents en la plaça de l’Ajuntament quan va posar en marxa la celebració de Cap d’Any.
- Robles: “Compromís i els serveis municipals ja han fet això amb anterioritat i ara també és factible. La festa i la seguretat són compatibles si qui governa té ganes de treballar.”
Compromís ha plantejat una proposta dirigida tant a l’alcaldessa de València, María José Catalá, com al ministre de Transports, Óscar Puente, per a compatibilitzar la seguretat durant les mascletaes de Falles amb el manteniment del servei de Rodalies a la ciutat. La proposta no és una altra que establir un sistema de control d’aforament i delimitació de l’espai a l’entorn dels carrers Marqués de Sotelo i Xàtiva, que permeta gestionar de forma ordenada l’afluència de públic que acudeix diàriament a la mascletà en la plaça de l’Ajuntament. L’objectiu, evitar aglomeracions en una zona especialment sensible per la presència de l’estació del Nord i garantir que, en cas d’emergència, els serveis de seguretat puguen actuar amb rapidesa.
En este sentit, Compromís recorda que l’Ajuntament ja aplica cada any un sistema similar per a controlar l’accés i el nombre màxim d’assistents durant la celebració de Cap d’Any en la plaça de l’Ajuntament, una experiència que va demostrar que és possible compatibilitzar la celebració de grans esdeveniments amb la seguretat ciutadana.
“Compromís i els serveis municipals ja aplicàrem esta mesura amb anterioritat quan ideàrem i vam posar en marxa les festes de Cap d’Any. De fet, planificar des de zero tots els accessos de la plaça de l’Ajuntament per a eixa festa és més complex que planificar el perimetratge i control d’una nova zona d’espectadors de Marqués de Sotelo i Xàtiva. Només és qüestió de voluntat. La festa i la seguretat són compatibles si qui governa té ganes de treballar”, ha apuntat la portaveu de Compromís per València, Papi Robles.
La proposta
La iniciativa de Compromís planteja un conjunt de mesures per a ordenar l’espai públic i permetre que el servei ferroviari continue funcionant amb normalitat durant l’horari de la mascletà. En primer lloc, la coalició proposa que l’Ajuntament perimetre i afore una zona de visualització de la mascletà en Marqués de Sotelo i en el frontal de l’estació al carrer Xàtiva, amb la finalitat d’evitar aglomeracions i garantir l’atenció d’emergències si calguera.
En segon lloc, sol·licita al Ministeri de Transports que, si els responsables de seguretat municipals consideren que la zona ha d’estar disponible per als serveis d’emergència, es mantinga lliure de persones i instal·lacions temporals l’espai frontal de l’estació. La tercera mesura planteja reorganitzar els accessos a l’estació del Nord entre les 12 i les 15 hores, del 14 al 19 de març, de manera que l’entrada i eixida de viatgers es realitze pels accessos del carrer Bailèn, en el costat oest, i del carrer Alacant, en el costat aquest. En cas que fora necessari, també es podria habilitar l’eixida de viatgers per l’estació Joaquín Sorolla.
En quart lloc, la proposta contempla que l’Ajuntament garantisca vies d’accés i eixida lliures pels laterals de l’estació per a facilitar el treball dels serveis d’emergència durant l’horari de més afluència. I finalment, Compromís considera que, amb estes condicions, es complirien les exigències de seguretat plantejades pels serveis municipals i es permetria mantindre el funcionament ininterromput del servei de Rodalies durant les Falles.
Una solució al conflicte entre PP i PSOE
La proposta arriba en un context de polèmica per la decisió de reorganitzar els serveis de Rodalies durant l’horari de la mascletà, la qual cosa ha provocat que alguns trens finalitzen el seu recorregut en estacions com Albal entre les 13 i les 15 hores durant la setmana fallera. Esta mesura es va adoptar després d’informes de seguretat que alertaven de la dificultat de gestionar les grans aglomeracions que es produeixen al voltant de la plaça de l’Ajuntament i de l’estació del Nord durant el tret de les mascletás.
Segons Compromís, la proposta presentada permetria resoldre este problema organitzant de forma més eficient l’espai públic i la mobilitat dels assistents, evitant així tant els riscos de seguretat com els perjudicis per a milers d’usuaris de Rodalies que cada dia es desplacen a València.
“Es tracta simplement d’ordenar l’espai i gestionar els fluxos de persones, alguna cosa que ja s’ha fet en altres ocasions. Amb voluntat política es pot garantir la seguretat i mantindre al mateix temps un servei públic essencial per a l’àrea metropolitana”, ha conclòs Robles.