- Compromís assenyala que PP i Vox tornen a generar aquest forat en les arques públiques després de perdre ja 2’2 milions per esta mateixa política de “confabule total amb els infractors” en 2024.
- Grezzi: “La factura de la tolerància per part de PP i Vox a les infraccions d’una minoria, fa la vida impossible a la majoria i ens costa a tots més de quatre milions d’euros en dos anys.”
El passat 2025 el servei municipal de grua va retirar 23.376 vehicles, pels quals en va ingressar 2.421.426,76. Una xifra molt allunyada dels 4,5 milions d’euros que l’Ajuntament es va comprometre a pagar anualment a l’empresa concessionària del servei en base en el contracte renovat pel govern de PP i Vox en 2025, després que finalitzara i ja es prorrogara pel regidor Carbonell en 2024 després dels seus dos anys de vigència.
I això, com assenyala des de Compromís el regidor Giuseppe Grezzi, suposarà que, igual que l’any passat (quan els valencians van pagar 2’2 milions a la grua per no utilitzar-la quan era necessari), les arques públiques hauran d’assumir la diferència de més de dos milions d’euros entre el recaptat i el compromés per licitació a l’empresa concessionària. Un forat que seria important, però més suportable si el servei de grua fora prescindible a la ciutat, però que, com adverteix Grezzi, “resulta molt greu quan els veïns no paren de reclamar a la policia que intervinga per a evitar la invasió de les voreres i espais per als vianants per cotxes i motos i la policia ni multa ni envia a la grua”.
“L’alcaldessa Catalá continua indultant als infractors de vehicles motoritzats, provocant més caos circulatori i més perill per a la seguretat de les persones en zones per vianants, en voreres, en passos de vianants i doble fila. Diàriament s’incrementen les queixes de la gent de tots els barris que pateix les conseqüències de la deixadesa de funcions del regidor Carbonell, que continua sent avalat pel silenci còmplice de Catalá”, lamenta Grezzi.
Segons les dades aportades per la mateixa regidoria de Trànsit, la mitjana mensual de la grua en 2025 va ser de 1.948 al mes, la qual cosa equival a unes 65 intervencions al dia en tota una ciutat en la qual, tan sols en alguns carrers o places es poden veure diàriament desenes de vehicles estacionats il·legalment amb total impunitat malgrat el malestar i les queixes veïnals. “El caos viari promogut amb punt d’entusiasme pel regidor Carbonell i l’alcaldessa Catalá té una greu deriva econòmica: la inoperància de la grua municipal, culpa directa del responsable de policia, té un cost de més de 2 milions d’euros que ixen de la butxaca de valencians i valencianes. La factura de la impunitat de les infraccions d’una minoria que fa la vida impossible a la majoria”, conclou Grezzi.