· Usuaris i Comité d’Empresa denuncien el declivi accelerat del servei municipal de transport públic, traduït en situacions freqüents d’amuntegament en els passatges, dilatació de les freqüències, i pèrdua de la regularitat dels autobusos d’EMT.
· Giuseppe Grezzi assenyala que la falta total d’inversió del govern de María José Catalá en el reforç del servei per a mitigar els efectes del finançament extraordinari de molts títols i l’augment del trànsit generalitzat a la ciutat derivats de la política cotxista del PP, són els principals causants del deteriorament.
El regidor de Compromís per València Giuseppe Grezzi ha sol·licitat este matí al govern de María José Catalá la convocatòria d’un Consell Extraordinari de l’EMT, amb la finalitat que el regidor del PP i president de l’entitat, Jesús Carbonell rendisca comptes de l’actual situació del servei que ofereix l’empresa, especialment després d’un inici de curs marcat per les constants queixes per part dels usuaris, ratificades pel Comité d’Empresa.
“Setmana sí, setmana també, Carbonell dona dades de l’augment de passatgers en l’EMT atrets per la gratuïtat i la subvenció extraordinària d’alguns títols, però del nombre d’autobusos que es queden diàriament sense eixir de cotxeres, de la inexplicable desaparició dels articulats del servei, de la pèrdua de regularitat i deterioració de les freqüències de pas dels autobusos o dels constants plens en línies que fins fa res mai ho havien tingut no ofereixen cap dada, ni quan li’ls demanen els regidors”, denúncia Grezzi. Per eixe motiu, el regidor de Compromís ha sol·licitat al govern la convocatòria urgent d’un Consell Extraordinari d’EMT en el qual “presenten d’una vegada eixes dades i tracten d’explicar a què creuen que es deu el deteriorament del servei de l’EMT que denuncien usuaris i Comité d’Empresa i exposen les seues solucions, si és que les tenen”.
“La situació que està vivint l’EMT és molt preocupant però no sorprén quasi en ningú: enfront del triomfalisme del govern de la senyora Catalá, la realitat mostra una greu deterioració del servei públic que estan patint valencianes i valencians i que des de Compromís hem denunciat fa temps”, apunta el que fora president d’EMT i titular de Mobilitat Sostenible, Giuseppe Grezzi.
“El declivi es va iniciar amb el desviament de les 7 línies en el centre de la ciutat, que ha provocat retards, pèrdua de velocitat comercial i una acusada irregularitat. Però va ser només el principi d’un deteriorament de la qualitat del servei que s’ha anat agreujant mes rere mes per la falta d’inversions reals en la contractació de més conductors per a tindre més busos al carrer i així absorbir l’increment dels viatgers que s’està produint”, ha afegit el regidor valencianista.
Els increments són imputables només a les rebaixes i la gratuïtat dels títols, però, recorda Grezzi, el govern municipal no ha mogut un dit per pal·liar els efectes negatius que està tenint a nivell de servei per a la ciutadania, que assisteix impotent en les parades al pas d’autobusos complets un darrere de l’altre o pateix constants amuntegaments si aconsegueix pujar a l’autobús. “Això desincentiva l’ús del transport públic i genera l’efecte pervers d’incrementar el trànsit motoritzat”, apunta el regidor de Compromís, que sosté que els titulars del transport públic municipal “haurien de perseguir precisament el contrari, llevat que hagen vingut a privatitzar la companyia, com ja va intentar en el seu moment Rita Barberá”.
Per això, i amb la finalitat de posar fre i revertir si és possible la situació, des de Compromís reclamen la convocatòria d’este Consell Extraordinari. “El govern de Catalá ha de donar un gir total a la seua gestió de l’EMT, però no sols a ella. Ara per ara en lloc de disposar de recursos econòmics suficients per a millorar el servei està només cobrint el dèficit d’ingressos, però en els futurs exercicis pot ser pitjor, perquè la rebaixa d’impostos als més rics es traduirà, no ho dubten, en menys diners per a millorar l’EMT. I ara mateix les conseqüències d’això ja les estem experimentant”, conclou Grezzi.