Coincidint amb els creuers que arriben a la ciutat, l’EMT que presideix el regidor Jesús Carbonell retira autobusos articulats del servei i els destina a recollir als creueristes que arriben a la ciutat que, orientats per les seues agències de viatge, eviten els serveis de taxi o contractar operadors privats d’autobús, per a fer ús del transport públic que, a més ara l’Ajuntament els ofereix de mode discrecional però a preu de transport públic.
Així ho ha pogut comprovar i ho denuncia el regidor de Compromís Giuseppe Grezzi, sorprés per la decisió del govern de María José Catalá de, en lloc de reforçar el servei general deteriorat per l’arribada massiva de creueristes que desitgen realitzar una despesa mínima a la ciutat, retiren del servei els millors autobusos de la companyia per a dedicar-li’ls a estos turistes i oferir-los un servei discrecional amb parada directa al centre.
“Mentre seguisquen obstinats a fomentar l’arribada de creuers i a mantindre el fals mite que el turisme genera riquesa, María José Catalá , a través de Visit València i de totes les regidories, hauria de treballar per a gestionar els efectes negatius d’estos, especialment en aspectes tan evidents com este del deteriorament del servei de l’EMT, establint regles als operadors perquè contracten els serveis de transport amb operadors privats, en lloc d’orientar-los precisament a fer el contrari, com sembla que succeeix”, apunta el regidor Grezzi.
I és que, com apunta l’exresponsable de Mobilitat Sostenible en el govern de Joan Ribó, la decisió del PP d’oferir este servei discrecional als creueristes amb els recursos d’EMT, té molts aspectes a destacar:
-El PP que durant dècades i encara hui ha impedit que els turistes que visiten València contribuïsquen a les despeses que generen amb una taxa turística, els ofereix un servei públic de qualitat costejat amb els impostos dels veïns de València que al seu torn veuen el seu servei perjudicat per destinar-se recursos als visitants.
-El PP realitza competència deslleial als operadors privats de transport brindant als turistes un servei discrecional directe al centre i sense parades però a un preu molt inferior al dels operadors privats perquè la diferència la paguen els veïns de la ciutat.
-El turisme que arriba al port desitja realitzar una despesa mínima a la ciutat, vinga en ‘megacreuer’ o en ‘xiquicreuer’. València, com ja han fet Venècia i totes les grans capitals turístiques amb mar que es posen en valor, ha d’impedir l’arribada de creuers de totes les grandàries.
“Mentre el PP no aborde el problema dels creuers i esta realitat continue succeint, el que ha de fer el govern és dedicar els recursos existents en l’EMT a reforçar les línies regulars afectades, de manera que, primer, els veïns no patisquen els plens generats per l’arribada de creueristes, i després, els creueristes realitzen el trajecte convencional que fan tots els usuaris i no un especial i exprés que per a si desitjarien tots els usuaris de l’EMT, que cada dia pateixen les conseqüències d’una nova ocurrència del PP”, conclou Grezzi.