El disseny de la primera fase de la nova xarxa de l’EMT es basa en els principis d’eficiència, rapidesa i major cobertura. Per a això s’han augmentat les connexions entre línies, la qual cosa facilita uns desplaçaments més ràpids i evita voltes innecessàries i duplicitats de línies. Les millores en 14 línies, amb canvis menors i nous dissenys de recorreguts, van entrar en vigor el passat 26 de juliol, i en tan sols dos mesos l’increment del nombre de desplaçaments pareix confirmar l’encert dels canvis, segons la valoració de la Delegació de Mobilitat Sostenible.
Al marge de la nova línia 99, que en estos dos mesos ja ha transportat més de 326.000 persones i que actualment és usada per prop de 10.000 viatgers diaris, en les línies preexistents destaca l’important avanç que està tenint la línia 73, el nombre d’usuaris i usuàries de la qual ha augmentat un 93,9 %, en el seu recorregut optimitzat, que connecta Sant Isidre, Tres Forques i Nou Moles amb el centre d’especialitats de Joan Llorenç i el Mercat Central, que a més ha millorat la seua freqüència de pas de 16 a 8 minuts.
La línia 11 també ha vist incrementat el seu passatge en 33.607 persones, un 10,36 % més respecte a l’any anterior, després de la reordenació de les parades, i amb això s’estalvien cinc minuts en els desplaçaments entre el barri d’Orriols i el centre de la ciutat sense perdre cap connexió anterior i ampliant l’àrea de cobertura als carrers de l’Argenter Suárez i Almassora.
D’altra banda, la línia 31, en millorar el seu recorregut per a connectar amb altres línies com la 99 o la 41 a l’estació del Cabanyal, ha tingut un important augment de passatge, pròxim al 20 %.
Finalment, les noves combinacions i possibilitats de la xarxa han generat un transvasament d’usuaris i usuàries de desplaçaments que es feien per mitjà de les línies 8, 9 i 29 i cap a les línies 6, 11, 16, 28, 31, 70, 71, 79, 80 i 81, opcions totes més ràpides i eficients.
“Des de l’equip de govern estem molt satisfets amb esta acollida, perquè avala els canvis introduïts en esta primera fase de la necessària millora de la xarxa d’EMT”, ha afirmat Giuseppe Grezzi. “Amb les millores no sols s’està perseguint l’optimització de l’ús dels recursos públics, eliminant duplicitats de línies, sinó que a més es respon a demandes històriques de barris que exigien itineraris més lògics i ràpids, i millors freqüències, i és una satisfacció veure que la resposta positiva dels usuaris de l’EMT és exactament la que es tenia prevista”, ha conclòs el regidor.