Ribó se ha reunido con los concejales de Compromís de l’Horta Nord para hacer frente común en defensa de la continuidad del servicio que en la actualidad presta la EMT a las poblaciones del área metropolitana de València
El portaveu del Grup Municipal Compromís, Joan Ribó, ha defendido la continuidad de las línias de la EMT que llegan a diferentes ciudades del área metropolitana de Valencia ante el anuncio del concejal Alfonso Novo de suprimirlas. “Los núcleos urbanos de Alboraia, Burjassot, Vinalesa, Tavernes Blanques sufrirán un grave perjuicio si se eliminan de un plumazo las paradas de la EMT que funcionan en la actualidad”, ha denunciado Ribó, quien ha explicado que “de la misma manera peligran otras líneas que dan servicio a los pueblos de Xirivella, Mislata, Paterna”. “Las amenazas de Novo de suprimir de forma unilateral las líneas de la EMT con paradas en los pueblos metropolitanos no son de recibo. Con ello, se pretende dejar sin servicio a miles de usuarios de esas poblaciones, con el consecuente perjuicio para la ciudad de València, que dejará de recibir viajeros o que vendrán en coches privados colapsando y contaminando la ciudad”, apunta Ribó
En la misma línea, la concejal de Compromís en Alboraria, Àngels Benlloch, reclama que “sea la AVM la encargada de gestionar y promover los transportes metropolitanos conjuntamente con la EMT, cumpliendo las obligaciones que tiene encomendadas”. “El concejal Novo no puede estar pidiendo cantidades de más de 400.000€ a los pueblos para mantener las líneas de la EMT y que la gerente de la AMV Mar Martínez no tenga nada que decir. Tampoco puede tratar de forma discriminada a unos ayuntamientos frente a otros según estén gobernados o no por el Partido Popular”.
El Ayuntamiento de Burjassot teme que la supresión de las líneas de la EMT les perjudique gravemente, debido al gran flujo de estudiantes que acuden al Campus Universitarios. Por eso defiende “la continuidad de la líneas 36, al mismo tiempo que demandan un incremento de la frecuencia comercial del tranvía, con la puesta en marcha de una vez por todas del sistema SAE de prioridad semafórica en los cruces: un sistema que bloquea el Ayuntamiento de València y que la AVM y la Consellería de Infraestrucuturas deben implementar sin más retrasos”, afirma Jordi Sebastià, alcalde de Burjassot.
Por otra parte, en la pregunta oral realizada en la Comisión de Urbanismo esta mañana por Ribó a Alfonso Novo acerca del tema del transporte a estos municipios, el Concejal ha manifestado que no había problemas con Xirivella y Burjasot (es Universidad de València). Se ha informado de estar avanzado un acuerdo con Paterna para prolongar la línea hasta Terramelar. Curiosamente Paterna está gobernada por el PP.
En cuanto a Vinalesa se ha comunicado que en septiembre iniciaría el servicio un autobús de la AMV desde Moncada (conexión con metro), Alfara, Vinalesa, Casa de Barcena (conexión con EMT) u Almàssera (conexión con metro). En la Patacona se realizará el servicio también con un autobús de la AVM.
Compromís ha valorado positivamente la conexión entre Moncada y Almàssera que permitirá la conexión entre las dos líneas de metro. Pero lamenta que la EMT no asuma estos servicios que deberían estar financiados por la AVM como ocurrirá con las nuevas líneas propuestas. “No podemos entender que una empresa como EMT con los problemas que tiene no asuma estos servicios y se den con financiación pública de AVM a una empresa privada”, ha concluido Ribó