Ribó constata permissivitat en el pagament dels serveis a un preu major de la taxa, en contra del plec de condicions, el que suposa uns 400.000 € anuals de ‘regals’ a la UTE que gestiona el servei
L’Ajuntament de València té un contracte amb la UTE Cleop-Servicleop per a la retirada de vehicles de la via pública. Aquest contracte acaba el desembre de 2012 i l’equip de govern ha comunicat que no té previst renovar-lo.
Si el servei de grua li retira el seu vehicle de la via pública vostè haurà de pagar unes taxes que es regulen en una ordenança fiscal. L’última va ser publicada el 28 de desembre del 2011. Fins l’any 2008, si la grua havia començat a emportar-se el cotxe però no era traslladat per la presència del propietari, hi havia una diferència en l’ordenança entre les vehicles de més de 1000 Kg, que pagaven 69 €, i els de menys de 1000 kg que pagaven 37’51 €. A partir de 2008 tots els cotxes paguen la mateixa taxa: 37’51 €. Curiosament, el 2008, s’iguala la taxa independentment del nivell i prestació del cotxe.
Quan vostè paga les taxes a l’empresa, aquesta està obligada a traslladar el seu import a les arques municipals. L’empresa cobra el servei mensualment mitjançant una factura on consten tots els seus serveis, avalats mitjançant informe de l’Intendent General de la policia municipal, segons el cost de les taxes cobrades per cada un dels serveis realitzats. Al total de vehicles retirats se li aplica un percentatge de reducció, segons consta en el plec de condicions administratives de la concessió, que oscil · la entre el 5 i el 23% segons el nombre de vehicles retirats. El percentatge de reducció, durant 2011 i també en mesos laborables, és del 16’79%, no així a l’estiu que hi ha menys serveis.
A la vista del plec de condicions del contracte, l’Ajuntament hauria de tenir uns guanys nets del servei d’aproximadament un 12 a 14% dels recursos totals recaptats mitjançant la taxa.
Doncs no és així. En la liquidació del pressupost de 2011, aprovada per la Comissió d’Hisenda el passat 30 de maig, els ingressos per la taxa de retirada de vehicles eren de 6.134.928,12 € i la despesa pagat a l’empresa va ser de 7.514.825, 98 €. Una diferència en contra de l’ajuntament de 1.379.897,86 €, totalment inexplicable com veurem.
El Sr Novo explica aquesta diferència per un problema en les taxes des de l’any 2008, en igualar la taxa de tots els cotxes quan no es produeix retirada. Mentre l’amo d’un cotxe de més de 1.000 kg paga una taxa de 37’51 € com diu l’ordenança, l’empresa Cleop-Servicleop cobra a l’ajuntament per aquest servei 69’77 €. És a dir, cada servei li costa a l’ajuntament 32’26 €. O el que és el mateix, uns 35.000 € al mes aproximadament, que es tradueixen en 400.537,20 € per tot l’any 2011.
No entenem aquest regal que li fa l’Ajuntament a l’empresa. Per molt que ens hem llegit el plec de condicions, no hem trobat en cap lloc la famosa “clàusula blindada” de la qual parla el Sr Novo per justificar-la. El que si hem trobat en el plec de condicions administratives, article 4, Revisió de preus, és el següent: “Als Efectes de revisió, els preus unitaris seran els Gran dels Següents: – Les tarifes recollida en l’Ordenança fiscal vigent en cada moment “.
S’argumenta a favor de l’empresa que aquesta disposa d’un Plec de clàusules administratives particulars per tu per cobrar aquesta quantitat. No ho podem entendre quan es llegeix l’anterior article del Plec.
Per tant, si no ens donen una explicació convincent, que fins ara ningú ens l’ha donat tot i sol · licitar de forma reiterada en el Ple, creiem que se li està fent a la UTE un regal anual d’uns 400.000 €. I ens sorprèn molt més quan aquesta empresa no ha complert molts dels seus compromisos adquirits en el moment de fer-se càrrec del servei.
Fins avui, ningú ha donat una explicació raonable del milió d’euros de desfasament que queda sense explicar entre ingressos i despeses. Analitzant els resultats de l’any 2009 hi ha, en efecte, un balanç favorable per a l’ajuntament. El 2010, aquest balanç està pràcticament compensat. Què ha passat en 2011 per aquest canvi sobtat, que li costa a l’ajuntament sense cap explicació més d’un milió d’euros?