- L’actual regidor de Compromís per València i exregidor de Mobilitat, Giuseppe Grezzi, participa esta setmana en tres actes: a la Universitat de Bolzano, al Curs de Mobilitat de l’Ökoinstitut Südtirol i en una xarrada a la Llibreria Cappelli
Dimecres, 14 d’octubre de 2026
El regidor de Compromís per València i ex regidor de Mobilitat i Espai Públic en l’anterior mandat, Giuseppe Grezzi, ha viatjat esta setmana fins a Bolzano (Itàlia) per participar en una sèrie de conferències en les que explicarà com va canviar València durant els huit anys de Govern de l’alcalde Joan Ribó. “Crida l’atenció que tres anys després, Europa continue fixant-se en les polítiques del govern de Compromís davant la desfeta de l’actual govern de PP-Vox en esta àrea tan important per a les ciutats”, assegura el regidor.
El cicle de conferències s’inicia hui, 14 d’octubre, a les 18.00 h, al campus de la Universitat Lliure (unibz) de Bolzano, amb una conversa en el marc de “Cycling Changing Cities. Synergies for a Public-Led Mobility Transition”, dins del cicle Common Frames – people, planet, bikes, en què Grezzi repassarà huit anys de polítiques destinades a impulsar la bicicleta com a mitjà de transport urbà. Dijous impartirà la conferència “València Green Capital is walking to the Future” (València, Capital Verda Europea, camina cap al futur), dins del Curs de Mobilitat de l’Ökoinstitut Südtirol, on explicarà les mesures i els projectes que han contribuït a transformar la ciutat. Finalment, divendres 16 participarà en la presentació i el debat “Quale mobilità per le nostre città? L’esempio di Valencia”, organitzat pel grup municipal Team K a la Llibreria Cappelli, on compartirà espai amb Matthias Cologna, regidor de Bolzano, vicepresident de la Comissió de Mobilitat i excandidat a l’alcaldia.
Una experiència que ha creuat fronteres
Al llarg dels últims anys, Giuseppe Grezzi ha compartit l’experiència de transformació de València en nombrosos fòrums internacionals, universitats i institucions europees. Ha participat en trobades de referència com les Urban Mobility Days de Sevilla i la Conferència Europea de Ciutats i Pobles Sostenibles d’Aalborg (Dinamarca), i ha exposat el model valencià davant les comissions de mobilitat dels ajuntaments de Florència i Nàpols. A Itàlia, ha intervingut en congressos i debats a Milà, Roma, Bolonya, Udine i Perugia, entre altres ciutats, per explicar les polítiques que van impulsar la bicicleta, els desplaçaments a peu i la recuperació de l’espai públic. A més, el setembre de 2023 va impartir el curs de capacitació Teambuilding València, organitzat per l’agència europea EIT Urban Mobility, en què una trentena de participants es van desplaçar a la ciutat per conéixer de primera mà les transformacions urbanes i les polítiques de mobilitat aplicades.
L’interés internacional per València s’explica per una transformació urbana basada en mesures concretes: l’ampliació de la xarxa de carrils bici, que va consolidar la bicicleta com una alternativa real per als desplaçaments quotidians, i la recuperació d’espai públic per a les persones, amb actuacions emblemàtiques com les de la plaça de la Reina i la plaça de l’Ajuntament. Estes polítiques van contribuir a impulsar un model de mobilitat més sostenible i a situar València en el mapa europeu de les ciutats compromeses amb la descarbonització, la reducció de la dependència del vehicle privat i la millora de la qualitat de vida.
«València ha d’estar present on es parla del futur de les ciutats»
Per a Compromís, la formació valencianista i primer partit de l’oposició, resulta significatiu que el model valencià s’explique a Europa per la veu d’un exregidor i no pel treball de l’actual Govern. No consta la participació de cap responsable del Govern PP-VOX de María José Catalá en estes cites.
«València va ser Capital Verda Europea, i això hauria d’haver-se traduït en un paper destacat en els debats on les ciutats compartixen solucions. Hui no és així, i és una oportunitat perduda», lamenta Grezzi.