- Papi Robles: «Catalá arriba tard i malament a un projecte que ja estava fet, i ara el suma sense cap planificació a un centre que ja no aguanta més trànsit»
- Compromís per València alerta que la falta de reducció del trànsit i l’aposta pel transport públic converteixen totes estes actuacions en una simple neteja de cara
La primera fase de la reurbanització de la plaça de Sant Agustí, avinguda de l’Oest i carrer de Sant Vicent “arriba tard i agreujarà el col·lapse que pateix el centre de la ciutat per la pèssima gestió de l’alcaldessa Catalá”, ha considerat la portaveu de Compromís, Papi Robles, davant l’inici de les obres d’este eixe de Ciutat Vella. Una actuació de més de 16 milions d’euros –després de disparar-se la previsió inicial– que la formació valencianista considera l’exemple més clar de com el seu sectarisme ha acabat convertint el centre del Cap i Casal en un caos. El primer partit de l’oposició recorda que este projecte, redactat i enllestit pel govern progressista del Rialto, va estar tres anys parat en un calaix per “pur revengisme polític”, i que ara es posa en marxa sense cap coordinació amb la resta d’obres que en este mateix moment embossa la ciutat.
Perquè les obres de Sant Agustí no arranquen en solitari. Se sumen a les de Pérez Galdós i Giorgeta, que havien de finalitzar la passada primavera i continuen sense tancar-se després de més d’un any de talls i alteracions del trànsit al sud de la ciutat, mentre que la remodelació de Colón avança entre queixes veïnals i comercials pels acabats, sense que el govern municipal haja donat cap explicació sobre la qualitat de l’execució d’esta obra estrella del Pla Valentia. A este mapa d’obres simultànies arriba ara Sant Agustí, en un centre històric que ja pateix diàriament embussos i desviaments constants.
Un calendari pensat sols en clau electoral
Per a Papi Robles, portaveu de Compromís per València, “Catalá arriba tard i malament a un projecte que ja estava fet, i ara el suma sense cap planificació a un centre que ja no aguanta més trànsit”. Robles considera que l’obsessió de l’alcaldessa per protagonitzar inauguracions, anuncis, sessions de fotos pagats per tots els valencians i visites d’obra “està portant la ciutat al col·lapse, perquè no hi ha cap criteri tècnic ni de mobilitat darrere d’este calendari, només la necessitat de Catalá d’eixir cada setmana en una foto diferent. Resulta evident que Catalá ha programat un calendari pensat sols en clau electoral, no en les necessitats de la ciutadania”.
A més a més, i com recorda el seu company, el regidor Giuseppe Grezzi, “Catalá farà l’obra per fases i no té cap ambició”. “Ara només vol fer Sant Agustí perquè és el més fàcil, el que més rèdit directe li donarà en una zona en la qual es limitarà a pegar-li una neteja de cara, però el canvi real que es necessita per a Sant Vicent i l’avinguda de l’Oest l’ajorna. No és capaç de prendre cap mesura valenta”, lamenta Grezzi, que recorda que en 2020 ja va presentar la planta viària d’esta obra.
Cap mesura de reducció del trànsit
La portaveu de la coalició valencianista insisteix també que el problema de fons no és només l’acumulació d’obres, sinó que cap d’elles ve acompanyada de mesures reals de reducció del trànsit. “De res val fer reformes que només són una neteja de cara, com ha passat en Colón, si no fas polítiques de reducció del trànsit i una aposta clara pel transport públic”, denuncia Robles, que qualifica el model de mobilitat de Catalá de “maquillatge urbà sense ambició real de canvi”, incapaç de canviar els hàbits de mobilitat d’una ciutat que continua prioritzant el cotxe privat al centre. “El seu lema hauria de ser, menegem-ho tot de lloc perquè res canvie”, denuncia Robles.
Per a Compromís per València, sense eixe canvi de model, Sant Agustí acabarà sent, com Colón, una altra reforma cosmètica que no resol el problema real de mobilitat que pateix la ciutat.