- Amb més de 1.100 al·legacions en contra, “mai un pla de l’EMT havia generat tant de malestar entre el veïnat”, assegura la portaveu de Compromís, Papi Robles
- Compromís demanarà en comissió frenar i revertir la deriva negativa que la gestió de PP i Vox ha generat en el servei de l’EMT, afectant els veïns de València i als treballadors
València, dilluns 22 de setembre de 2025
El grup municipal de Compromís presentarà demà dimarts una moció en la Comissió de Patrimoni i Contractació amb l’objectiu de revertir la situació crítica que travessa l’Empresa Municipal de Transports (EMT) de València. A més, la formació valencianista considera que el Pla Director de l’EMT ha quedat invalidat després de les més de 1.100 al·legacions presentades als Pobles del Sud. “Si sumen que este document es va fer sense participació ciutadana i que no va tindre en compte la xarxa de Metrovalencia, la mobilització ciutadana suposa un rebuig total al model de ciutat i de mobilitat de María José Catalá, ha assegurat la portaveu Papi Robles.
En les darreres setmanes el regidor Giuseppe Grezzi s’ha reunit amb els representants dels treballadors en les principals forces sindicals de l’empresa, per a conéixer i incorporar també la seu sentir i les seues propostes de millora per a l’EMT. “El govern i els seus portaveus volen que mirem per a un altre costat, tractant de tapar-lo amb xicotets anuncis i ocurrències, però la conseqüència de continuar ignorant la deriva negativa de l’EMT és que la seua deterioració s’està accelerant”, lamenta Giuseppe Grezzi, que, com els treballadors de la companyia i la major part dels seus usuaris, consideren que la situació és insostenible i podria portar a un imminent col·lapse.
Entre els principals problemes detectats pels treballadors i traslladats per Compromís es troben la falta de personal per a cobrir els horaris, unes condicions de treball cada vegada més precàries, amb instal·lacions en mal estat i temps de descans insuficients, i, en total sintonia amb els usuaris, la supressió i fusió de línies que empitjoren la mobilitat de zones com la Torre, Castellar-l’Oliveral o el Marítim.
Per a evitar-ho, la moció presentada per Compromís proposa quatre mesures urgents, que podrien comptar amb el consens de totes les forces polítiques del ple “si és que tots volem una EMT que funcione d’una manera potent i regular, com feia fins a tardor de 2023”, apunta Grezzi. Este pla de xoc preveu contractar amb urgència més conductors i mecànics per a millorar la qualitat del servei; revisar i adequar totes les instal·lacions a les condicions de treball que reclama el Comité d’Empresa; assegurar un finançament suficient per a l’empresa que evite més retallades; i, per descomptat, replantejar el Pla Director de l’EMT per a corregir errors i mancances, davant l’evident consens de treballadors i ciutadà. “Sabem que tard o d’hora el govern de Català tirarà mà dels 20 treballadors que queden per contractar de la nostra borsa, però ens sembla totalment insuficient davant la situació tan preocupant que travessa el servei”, explica el regidor Giuseppe Grezzi.
Rebuig total al Pla Director
“Mai un pla de l’EMT havia generat tant de rebuig a València”, explica la portaveu Papi Robles respecte a la situació dels Pobles del Sud i en conéixer les més de 1.100 al·legacions presentades al Pla Director de l’EMT. La setmana passada la Junta de Districte de Pobles del Sud, ubicada en Castellar-l’Oliveral, es va omplir de centenars de veïnes i veïns que apuraren fins a l’últim dia hàbil per presentar al·legacions al Pla Director de l’EMT, com demostren les imatges de cues del passat divendres.
En este sentit, Papi Robles considera que este ampli rebuig a les propostes de l’EMT “és una esmena total al model de ciutat i de mobilitat de Catalá. Hauria de fer una altra dels seus ‘pensaetes’ i potser retirar el Pla Director per tornar-lo a consensuar amb el veïnat”. “Per què el principal problema -ha dit la portaveu de Compromís-, és que s’ha fet d’esquena a la ciutadania i Catalá hauria de saber que eixa manera de treballar és una regressió total al passat d’esta ciutat”.
La portaveu valencianista lamenta també que el maltractament als Pobles del Sud és una de les constants del govern de PP-Vox: “Amb tristesa hem observat un error darrere d’un altre del govern de Catalá amb tot allò que té a veure amb els pobles afectats per la dana: un pla d’emergències sense comptar amb l’organisme competent, la falta de respecte cap als veïns amb la placa del Pont de la Solidaritat i ara este rebuig total del pla director de l’EMT.”
Per la seua banda, Giuseppe Grezzi afegeix que si Catalá vol estar a l’altura del càrrec que representa “encara és a temps de rectificar, però no pot demorar-se perquè la deterioració s’accelera i les conseqüències greus seran prompte inevitables”.
Situació límit a Metrovalencia
D’altra banda, Papi Robles s’ha fet ressò dels greus problemes que pateix la xarxa de Metrovalencia, que no s’allibera dels retards ni el Dia Sense Cotxes. “Si el que vol la Generalitat és captivar a la ciutadania, hui probablement ha aconseguit espantar-la. És intolerable que dia rere dia ens trobem amb anuncis de retards, avaries, panells que no funcionen, combois completament plens i altres problemes en la xarxa de metro. És un autèntic desastre que hem tornat a comprovar hui mateix. O Catalá planta cara a Mazón i reclama una millora substancial del servei, o convertirà la visió metropolitana en tota una farsa tremenda”.