- La regidora Lucía Beamud denúncia que mentre l’entitat de gestió ferroviària “perpetua la marginació dels nostres barris, l’alcaldessa de València calla i s’agenolla davant Madrid”
Compromís per València exigeix a l’Ajuntament de València i l’alcaldessa Catalá que presente de manera urgent noves al·legacions formals al projecte d’ADIF en defensa dels veïns i veïnes afectats per la dana, i que reclame amb força el soterrament de les vies del tren a la Torre, una promesa pendent des de fa dècades. “És inadmissible que la capital del País Valencià continue d’esquena als seus propis barris i pobles. València ha de mirar al sud, ha de mirar a la seua àrea metropolitana. La Torre és València, amb totes les lletres”, recorda la regidora Lucía Beamud.
Compromís per València considera que l’alcaldessa Catalá està deixant passar una oportunitat històrica per defensar el sud de la ciutat. “Mentre ADIF perpetua la marginació dels nostres barris, Catalá calla i s’agenolla davant Madrid”, lamenta Beamud. La regidora de la coalició valencianista denuncia la passivitat de l’Ajuntament de València davant el projecte del Ministeri i ADIF que pretén substituir el pas a nivell entre Alfafar i Benetússer -que usa diari el veïnat de la Torre per la seua proximitat, a pocs metres del poble- per un pas subterrani només per a vianants. Una proposta que no només no resol cap problema, sinó que condemna una vegada més els barris del sud i l’àrea metropolitana a l’aïllament, al risc i a la invisibilitat.
Per això Beamud demana de manera urgent que l’Ajuntament presente al·legacions formals en defensa dels veïns i veïnes afectats, i que reclame el soterrament de les vies del tren a la Torre. “La dana ens va demostrar que el mur que formen les vies pot costar desenes de vides. Per tant, és urgent soterrar eixes vies i donar pas a un corredor verd entre els pobles i municipis del sud. Si Catalá presumeix de visió metropolitana que la pose en pràctica presentant noves al·legacions i no es quede en demagògia política”
El projecte d’ADIF ha sigut rebutjat de forma unànime pels municipis de l’Horta Sud i per nombrosos col·lectius veïnals i socials, que denuncien que el pas subterrani és un pedaç inútil que ni soluciona la fragmentació urbana ni millora la seguretat, i que, a més, pot agreujar els riscos d’inundació en plena crisi climàtica.
Al·legacions a la CHX
De fet, el mateix Ajuntament de València va admetre en les seues al·legacions al pla d’inundabilitat de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer que les infraestructures ferroviàries actuen com a murs que empitjoren la gestió de l’aigua. I això ja es va viure dramàticament en la dana d’octubre de 2024, amb un cost elevadíssim de vides humanes i danys greus a Castellar-l’Oliveral, Forn d’Alcedo i, especialment, a la Torre.
“Catalá no pot continuar callada mentre es condemna una part de València a viure envoltada de vies, soroll, perill i aïllament. Si de veritat vol ser alcaldessa del cap i casal, que comence per defensar tots els seus barris. Està deixant escapar una oportunitat històrica per posar fi a una injustícia que arrosseguem des de fa dècades”, ha sentenciat Compromís.
La coalició acusa el govern del PP i Vox de fer seguidisme acrític dels interessos d’ADIF i de Madrid, i d’abandonar la lluita per una València cohesionada, segura i justa. “El sud també és València. La Torre també és ciutat. I és hora que des del balcó de l’Ajuntament es governe pensant en totes i tots. No volem excuses, volem compromís, valentia i justícia per als barris més oblidats”, han conclòs.