· La formació valencianista tractarà demà que el ple municipal frene les últimes mesures del regidor Jesús Carbonell presentades en els últims dies i reprendre la implementació de l’estacionament exclusiu de residents que sol·licita el veïnat.
· Giuseppe Grezzi, ponent de la moció que votarà si es frena o prossegueix l’augment del 10% de la zona blava a la ciutat anunciat per Carbonell i del 357% en La Petxina, sospita que el foment de la zona blava genera dubtes entre molts regidors de govern.
Des d’este dilluns els veïns de La Petxina poden començar a pagar per poder estacionar a partir del pròxim 23 de juny, als carrers del seu barri. Però no per poder aparcar com desitjaven, disposant de places de zona verda exclusiva que garanteixen una major disponibilitat d’aparcament i carrers amb menys trànsit, sinó només en places taronges d’ús compartit en les quals podrà estacionar qualsevol. I a més, sense que eixe pagament els done dret a estacionar en carrers capitals com Juan Llorens, on només hi haurà zona blava i haurien de pagar de nou. De fet, si ningú ho deté i atén la demanda veïnal, el pròxim 23 de juny —així es va dictar expressament en resolució municipal dimecres passat 21— la zona blava s’incrementarà en la Petxina un 357%, passant de 137 places de zona blava a 627.
“Això cal parar-ho”, apunta el que fora el regidor de Compromís, Giuseppe Grezzi, en referència no sols als plans de la Petxina, sinó a “tota una política d’efecte crida al trànsit i privatització i monetització de l’espai públic per a aparcar per part del Partido Popular del qual esta mesura és només la penúltima desfeta”. Per eixe motiu, Compromís presentarà demà al ple una moció per a tractar de frenar el “‘tarifazo’ als veïns de la Petxina” així com una política d’aparcament gestionada pel PP molt allunyada de les promeses que la ultradreta va fer als seus per a guanyar les eleccions.
“No ho diem nosaltres, ho diuen els veïns”, recorda el que fora regidor de Mobilitat Sostenible que va impulsar les zones d’estacionament de residents que reclamen nombrosos barris de la ciutat que els estan sent negades pel govern de María José Catalá. I és que el Baròmetre Municipal ho reflecteix d’una forma clara: el 38,7% dels valencians pensa que la situació de l’aparcament ha empitjorat, enfront de només un 6,2% que pensa que ha millorat; i de totes les preocupacions, la dificultat creixent per trobar una plaça per a estacionar el cotxe és la que més ha empitjorat. Una preocupació acompanyada de l’increment del trànsit i els embotellaments, reflectida també en el 30,5% que considera que ha empitjorat front només un 5,6% dels quals creuen que ha millorat. I tot malgrat que, a diferència de quan s’aplicaven polítiques verdes en les dues legislatures de govern de Compromís, Catalá tracte d’allunyar les seues polítiques de foment del trànsit del focus mediàtic.
Possible malestar en el govern
Malgrat això el malestar veïnal és un fet, i la diferència entre el que prometien PP i Vox i el que està executant Carbonell, evident, fins al punt que el regidor Giuseppe Grezzi ha notat “un cert malestar entre els regidors de Vox i fins i tot del PP” quan s’han abordat estos temes en comissions. “Fa l’efecte que Carbonell està prenent estes mesures d’augmentar d’una tacada la zona blava a València un 10% unilateralment i sense informar dels detalls. Alguna cosa està fent que tant els votants d’uns com dels altres se senten estafats”, apunta Grezzi. No obstant això, conclou, “si no els informen hui nosaltres els informarem demà, i Gosálvez, Badenas i companyia podran confirmar o desmarcar-se del ‘tarifazo’ de Catalá i la seua zona blava, i la resta de mesures respecte al trànsit i l’estacionament que estan encenent els ànims en els carrers”.
La moció de Compromís proposarà la rectificació del govern municipal en les seues polítiques de foment del trànsit induït; la retirada de l’anunciat increment del 10% de places d’aparcament de pagament a la ciutat; que es deixe sense efecte l’increment de 357% de zones blaves al barri de la Petxina i que el govern es torne a asseure amb si veïnat per a posar en marxa la zona de residents verd i taronja que demanen i a la qual tenen dret; i que s’impulse la creació de més barris de residents per a atendre les diferents necessitats al llarg de la ciutat.