Coincidint amb la celebració del cinqué aniversari de la conversió en zona de vianants de la Plaça de l’Ajuntament pel govern de Joan Ribó, Compromís ha anunciat que reactivarà la recuperació de l’espai públic en el seu retorn al govern en 2027 després de la “legislatura d’aturada del bipartit PP/Vox”.
Així ho ha manifestat la portaveu de la formació valencianista, Papi Robles, este matí quan s’han complit els 5 anys que el servei de Mobilitat Sostenible de l’Ajuntament de València emprenia les obres de conversió en zona de vianants de la Plaça de l’Ajuntament. “Llavors la conversió en zona de vianants de la plaça de l’Ajuntament es va convertir en un símbol d’una ciutat i un govern que es reivindicava i celebrava a si mateix recuperant l’espai per a les persones”, ha recordat Robles, que lamenta que —”encara que la ciutadania la continue celebrant gaudint-la diàriament com llavors la recuperàrem”— “hui dia siga símbol de la paràlisi i falta de gestió del govern de Catalá, PP i Vox, que van paralitzar una reurbanització que ja estaria realitzant-se”.
“Hem passat d’un govern amb el qual tot era possible a un que no veu possible fer res bo”, ha afegit el regidor Giuseppe Grezzi, artífex de la transformació des de la regidoria de Mobilitat Sostenible. I és que, abans d’aquell 12 de maig de 2020, el servei gestionat pel regidor de Compromís ja havia iniciat en 2015 el camí que va desencadenar en l’actuació amb les conversions en zona de vianants de l’entorn els últims diumenges de cada mes, mentre realitzava els estudis, actuacions prèvies i dissenys per a realitzar la transformació de l’espai en una autèntica plaça, tal com es va presentar el 25 d’octubre de 2017 i es va acabar executant dos anys i mig després.
“No és una opinió, és un fet: Catalá ha paralitzat la plaça de l’Ajuntament; és incapaç de renaturalitzar Pérez Galdós i Giorgeta i gastarà el doble de diners per a simplement actualitzar lleugerament les voreres i mantindre el trànsit i el túnel; i on Compromís ideàrem i dissenyàrem el parc García Lorca, Catalá no pot fer res que no incloga asfalt i almenys dos carrils per sentit”, resumeix Grezzi alguns dels projectes treballats sota la seua supervisió amb l’aval i el treball dels tècnics municipals que el govern bipartit ha frenat o desvirtuat. “Igual resulta que el problema és ella”, valora l’extitular de Mobilitat Sostenible.
Per això, des de Compromís, Robles anunciava que “si així ho decideix la ciutadania, en 2027 es posarà fi a esta legislatura d’aturada de Catalá, i Compromís reprendrem, no sols el projecte de la Plaça de l’Ajuntament que ja podria estar en marxa, sinó la resta dels quals ha paralitzat o boicotejat”.
“Després de tanta paràlisi, indecisió, i —no ens oblidem— també augments exageradíssims i sospitosos dels costos en el poc que està fent, molta gent està ja valorant que el millor per a València és que Catalá no faça res i la seua legislatura es passe ràpid. Nosaltres, en qualsevol cas, continuarem proposant, vigilant i defensant tots els projectes que deixàrem en marxa i que són el poc que es continua executant a la ciutat”, ha conclòs la portaveu.