- La portaveu de Compromís Papi Robles i el regidor Giuseppe Grezzi presenten un pla alternatiu amb vuit mesures per reduir el trànsit, millorar el transport públic i recuperar espai per a les persones
- “Catalá s’ha clavat en un forat sense eixida amb la ZBE, que li pot costar a la ciutat 155,6 milions d’euros, i tracta d’arrossegar a tots en la seua deriva negacionista”, assegura Robles
Compromís per València ha detallat este matí que la inacció del govern de María José Catalá davant la no aprovació d’una zona de baixes emissions (ZBE) “posa en risc la salut de la ciutadania i fins a 155,6 milions d’euros dels diners dels valencians”. En roda de premsa, la portaveu Papi Robles ha assegurat que Catalá “ha tancat la porta al diàleg i ha decidit incomplir la llei. Catalá s’ha clavat en un forat sense eixida amb la ZBE i ens vol arrossegar a tots en la seua deriva negacionista. No serem còmplices de la seua inoperància”.
Per la seua banda, el regidor Giuseppe Grezzi ha proposat un pla alternatiu amb vuit mesures per reduir el trànsit, millorar el transport públic i recuperar espai per a les persones en València. “La ZBE de Catalá castiga al veïnat, i amb este pla no serien víctimes d’un model injust”, ha dit.
Papi Robles ha començat compareixença recordant que fa una setmana “li vam demanar un gest per seure a negociar sobre la ZBE, i ni això ha estat capaç de fer. Amb esta decisió, Catalá ha trencat qualsevol possibilitat de consens i ha condemnat la ciutat a perdre temps i diners. La seua incapacitat per controlar Vox i aprovar una ordenança pròpia ha deixat València sense full de ruta per reduir emissions, i el resultat és clar: més trànsit, més fum, més soroll i menys qualitat de vida”, ha afirmat Robles.
Segons la portaveu, les dades oficials són “alarmants”: en dos anys, els desplaçaments en cotxe han augmentat un 5%, amb pics de fins al 12% al centre històric, i la ciutat registra 150.000 moviments diaris més que amb el govern de Compromís. “Més del 90% dels punts de mesurament superen els límits recomanats per l’OMS. Açò no és una opinió, és una urgència sanitària”, ha advertit Robles.
Per al segon partit de la ciutat, “el model de Catalá és classista i regressiu, perquè devalua el transport públic i obliga la gent a dependre del cotxe”. “No és un model de ciutat, és un model de desigualtat. I si València acaba perdent 155,6 milions d’euros per la seua negligència”, ha asseverat Robles.
Papi Robles ha desmuntat l’intent de Catalá de reduir el debat a l’aprovació d’una ordenança. “Ella té un edifici en ruïnes amb tota l’estructura afectada, però el que ens proposa a l’oposició és canviar només les finestres, i és evident que, amb eixe únic canvi, l’edifici es caurà igual.”
Vuit mesures per revertir la contaminació i recuperar la ciutat
El regidor de Compromís, Giuseppe Grezzi, ha presentat una bateria de propostes per revertir la situació i garantir una ZBE “justa, efectiva i socialment equilibrada”.
Entre les mesures principals destaquen:
- Recuperar el doble carril bus-taxi a Colón abans de final d’any per reduir el col·lapse actual.
- Tancar el túnel de Pérez Galdós i després transformar-lo en un espai verd i segur per als barris.
- Reactivar les zones verdes d’aparcament per a residents i crear aparcaments dissuasoris a les entrades de la ciutat.
- Renaturalitzar i pacificar els carrers Xàtiva, Guillem de Castro, l’Albereda, Ausiàs March i el projecte del Bulevard Verd García Lorca.
- Reforçar l’EMT amb més vehicles i millors freqüències i exigir més inversió en Metrovalència i Rodalies.
- Aturar l’ampliació del Port de València, incompatible amb qualsevol política de reducció d’emissions.
- Crear carrils VAO a les principals vies d’entrada per prioritzar autobusos i cotxes compartits.
- Redactar una nova ordenança de ZBE que combine justícia social i eficàcia ambiental, sense castigar els qui menys tenen.
“Amb Compromís, València va reduir el trànsit, va pacificar el centre i va millorar la qualitat de l’aire. Ara tenim més embussos, més soroll i una ciutat menys habitable. No es tracta de posar càmeres com a única mesura, sinó de recuperar un model que funcione i que torne a posar la salut per davant del fum i del soroll”, ha explicat Grezzi.
“Catalá és l’única responsable”
Per tancar, Papi Robles ha subratllat que el negacionisme climàtic de PP i Vox “han portat València a una situació límit”. “Catalá ha desmuntat totes les polítiques que funcionaven i ara presenta una ZBE improvisada, restrictiva i injusta. Si València perd eixos 155 milions d’euros, ella serà l’única responsable. En una empresa privada, ningú mantindria en el càrrec un directiu que fa perdre 155 milions. Doncs en política tampoc pot passar.”
“Encara és a temps de rectificar. Si recupera el camí del sentit comú i aposta pel transport públic i la reducció gradual del trànsit, ens trobarà. Si continua amb la paràlisi i les excuses, la ciutat acabarà pagant car el seu immobilisme. Nosaltres no deixarem que València torne a respirar fum”, ha conclòs Robles.
