Compromís assenyala que les dades oficials publicades per l’Ajuntament confirmen l’empitjorament del trànsit a la ciutat conseqüència de les mesures del govern de PP i Vox i els exigeixen “la seua reversió, si volen complir la seua promesa electoral de millorar el trànsit a la ciutat i no empitjorar-lo, que és el que tots els indicadors certifiquen que estan fent”.
Segons les dades oficials dels mapes d’intensitats de trànsit del passat mes de juliol en comparació amb els de juliol de 2024, el trànsit motoritzat s’ha incrementat a tota la ciutat i especialment en el centre de València. De fet, enfront d’una baixada irrisòria de 2,07% en Poeta Querol i de 4,77 en GV Marqués del Túria, al carrer Còlon el trànsit s’ha incrementat un 33,18%, a Xàtiva un 20,7%, en Plaça Tetuan un 23,42%, per citar només algunes dels carrers més significatius del centre. Aquest increment interanual se suma als ja experimentats entre 2023 i 2024, i certifiquen que el model de trànsit que imposat per Catalá, a diferència del promés des de l’oposició en les legislatures anteriors i en campanya, no sols ha revertit totes les millores experimentades entre 2015 i 2023 mentre la mobilitat va ser gestionada per Compromís, sinó que empitjoren el trànsit mes rere mes.
“Les dades oficials de trànsit confirmen el que ja pot comprovar tota la ciutadania: la gestió de Catalá del trànsit és un rotund i complet fracàs. Hi ha un increment generalitzat del trànsit en tota València, especialment en el centre de la ciutat, on es van prendre decisions poc meditades que no tenien cap criteri tècnic, tan sols el desig revengista de revertir totes les mesures que vaig impulsar des de la Regidoria de Mobilitat Sostenible, que estaven funcionant molt bé i que feien millor la vida a la gent”, recalca Giuseppe Grezzi.
De l’estudi de les dades es desprén que part del trànsit que abans es redirigia a les Grans Vies ha tornat a desviar-se al carrer de Colón que torna a ser utilitzada per milers de conductors com una drecera, empitjorant el servei de l’EMT tant en Còlon com al carrer La Paz; una circumstància que recentment també ha certificat pel mateix pla Director de l’EMT, alertant de la dimensió de l’error de les mesures preses pel govern de Catalá. “El transport públic pateix les conseqüències d’una concepció equivocada de la mobilitat, cotxista i antiquada, que afecta a tots els que es desplacen per València, siguen repartidors, usuaris de vehicles motoritzats, taxistes, vianants o usuaris dels diferents serveis de transport col·lectiu: un desastre anunciat que ha de fer reflexionar a l’alcaldessa perquè rectifique i corregisca la situació provocada pel seu regidor Carbonell, al qual protegeix amb el seu silenci còmplice.”