· La formació valencianista certifica amb el testimoni del propi regidor de Trànsit i Policia Local del PP que empreses de Tuk-Tuk estan operant des de l’arribada del PP realitzant parades no autoritzades pels serveis municipals, però tampoc sancionades.
· Giuseppe Grezzi assenyala que les empreses anuncien en les seues webs la realització de parades que ni s’oferien fins fa dos anys, ni fins al canvi de govern havien sigut informades positivament pel servei de Mobilitat Sostenible.
Ha sigut el mateix Jesús Carbonell el que, en resposta a una pregunta formulada pel regidor Giuseppe Grezzi arran de les queixes que han traslladat a Compromís nombrosos veïns, ha manifestat el seu absolut desconeixement del fet que són tres de les àrees sota la seua supervisió —Mobilitat, Activitats i Policia Local— les encarregades d’autoritzar o no a les empreses de Tuk-Tuk per a operar a la ciutat realitzant parades en l’espai públic.
I és que, preguntat per les accions realitzades pels seus serveis per a autoritzar eixes parades, Carbonell s’ha limitat a respondre que “no és cert que els serveis de tuk-tuk hagen aparegut en els últims mesos sinó que, igual que els serveis de motosharing, són prestats des dels mandats anteriors. I en este context i a la vista de la necessitat de regular totes dues activitats, esta Corporació té el compromís de dur a terme els procediments autoritzatoris que l’anterior Corporació no va fer”.
No obstant això, com indiquen des de Compromís, el ben cart és que, encara que alguna empresa poguera haver començat a operar a la ciutat iniciant i acabant els seus trajectes i realitzant les seues parades en espais privats o fora del control municipal (com els d’Adif en l’Estació del Nord o la Ciutat de les Arts i les Ciències), fins a maig de 2023 cap empresa comptava amb l’autorització municipal per a realitzar parades en espai públic o en la calçada, autorització que hauria precisat d’informes favorables del servei de Mobilitat Sostenible que, sota la supervisió de Giuseppe Grezzi com a regidor de Mobilitat Sostenible, mai es van emetre.
Però, com assenyala el que fora regidor de Mobilitat Sostenible durant el govern de Joan Ribó, en l’actualitat diverses empreses de tuk-tuk no sols realitzen parades en espais com la plaça dels Furs o en Ciutat de Bruges, sinó que així ho anuncien explícitament en les webs en les quals ofereixen els seus serveis. “O Carbonell menteix de nou i si que ha autoritzat des de dos dels seus serveis tant els recorreguts i parades com l’activitat, o no s’assabenta de res i no exerceix les seues competències i es limita a cobrar per no fer res, mentre la ciutat es deteriora a tota velocitat davant la seua passivitat”, apunta Grezzi. I és que, com afig, no sols seria responsabilitat de Carbonell conéixer l’existència d’informes de Mobilitat avalant que l’activitat es pot realitzar com desitja l’empresa i autoritzar l’activitat, sinó també manar a la Policia Local a detindre-la si no compta amb eixos permisos. I res d’això sembla estar succeint.
“¿S’imaginen la que s’hauria muntat si mentre va governar Compromís qualsevol s’haguera posat a fer negocis en l’espai públic sense control ni supervisió? A mi m’haurien crucificat. Però ací la senyora Catalá i el senyor Carbonell estan convertint les nostres places i carrers en un magatzem de motos i trastos, com si València fora una ciutat vietnamita. I ací no passa res. El cap i casal i els seus veïns no ens mereixem això”, lamenta Grezzi.
Per eixe motiu, des de Compromís per València, exigiran al govern de Catalá que recupere l’ordre previ a la seua arribada, eliminen les parades d’estos vehicles “propis del turisme extractivista” i tornen a alliberar l’espai públic de més elements inútils per al dia a dia de la ciutat. “Durant el nostre govern València va ser un exemple internacional en la cura de l’espai públic i en la fermesa enfront d’estes empreses explotadores i, si Catalá no rectifica immediatament i li posa remei a la seua destrossa, estem segurs que tornarà a ser-ho quan recuperem el govern en 2027”, ha conclòs Grezzi.